P.A.R.O.S.H. Papavero Balloon skirt Made in Italy The origin of the goods may vary from batch to batch. Please refer to the actual product. Highlights fuchsia pink duchess satin weave elasticated waistband dart detailing A-line skirt rear pleat-detail demi-train knee-length unlined straight hem Composition Polyester 87%, Polyamide 10%, Spandex/Elastane 3% The composition information is subject to the actual product. The product composition details of the spliced material will be split and displayed. Washing instructions Dry Clean Only The washing method is subject to the commercial washing standard Wearing The model is 1.8 m wearing size XS The model is also styled with: The Attico Friday mini tote bag, Matteau ribbed-knit crop top Product IDs FARFETCH ID: 22692066 Brand style ID: D621099PAPAVERO

Soulagement pour Théo Pourchaire, le pilote français a trouvé un nouveau défi et disputera les 24 du Mans

Palm Angels Soiree Pyjama Pants Blue

Polo Ralph Laurencable knit knitted sweatshirtHighlightsgreycottonround neckcable knitlong sleevesribbed cuffsribbed hemCompositionCottonThe composition information is subject to the actual product. The product composition details of the spliced material will be split and displayed.Washing instructionsMachine WashThe washing method is subject to the commercial washing standard.WearingThe model is 1.87 m wearing size MProduct IDsFARFETCH ID: 15876084Brand style ID: 710775885013

Champion du monde de Formule 2 en 2023, Théo Pourchaire sera au départ des 24 Heures du Mans et du championnat d’Europe d’Endurance et peaufinera son expérience en Endurance. Théo Pourchaire tient son nouveau défi. Faute d’avoir trouvé une opportunité en F1, le champion du monde de Formule 2 en 2023 va se relancer en Endurance puisqu’il va découvrir le LMP2 pour la première fois de sa carrière. Il complète l’équipe de l’Oreca 07 N°25 d’Algarve Pro Racing dont on connaissait déjà les deux premiers pilotes, Matthias Kaiser et Lorenzo Fluxá. Le pilote de réserve chez Peugeot disputera également les 24 heures du Mans pour la première fois. “Je suis très heureux de rejoindre Algarve Pro Racing en ELMS et aux 24 Heures du Mans”, se réjouit l’intéressé. C’est ma première saison en Endurance, ce qui est très différent des monoplaces auxquelles je suis habitué, et je suis impatient de commencer à Barcelone pour la première manche de l’ELMS (6 avril). Rouler au Mans a toujours été un rêve pour moi et ce sera sans aucun doute le point culminant de l’année. Pouvoir participer aux 24 Heures avec une équipe aussi forte, qui a déjà gagné la course, va être génial. Je suis certain que nous pourrons nous battre pour une bonne position. Nous donnerons le meilleur de nous-mêmes et travaillerons dur pour remporter le titre ELMS et une nouvelle victoire au Mans." Une année 2024 ponctuée de galères Après avoir connu la gloire avec son titre en F2 en 2023, Théo Pourchaire est tombé très bas la saison suivante, alors qu’il est présenté comme l’un des pilotes les plus brillants de sa génération. A 21 ans, il a dû se montrer patient après une année 2024 loin de ses espérances, qui se résume à une course en Super Formula au Japon et cinq autres en IndyCar aux Etats-Unis. Sur le même sujet Champion du monde de F2 à 20 ans, Pourchaire rêve de F1... mais il faudra sans doute patienter IndyCar: Théo Pourchaire évincé par Arrow McLaren après cinq courses "C’est très compliqué pour moi”, expliquait-il dans le podcast Le Paddock RMC en octobre dernier. “Je sors d’un titre en Formule 2. C’était un rêve. Je pensais que ça allait dérouler après ça. Ça n’a pas été le cas. Le sport automobile, c’est très compliqué. La Formule 1 est difficile d’accès. C’est un sport très fermé. Je pense avoir le palmarès pour avoir au moins une chance de pouvoir me montrer. Je n’ai pas de volant à temps plein." Hors de question pour lui de manquer le départ de cette nouvelle aventure. AS

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